米国がウクライナへのA-10攻撃機派遣を拒否した理由‼・・・

　　　　　米A-10ウォートッグ攻撃機

ロシアとウクライナの敵対関係が2022年2月から本格的な戦争へとエスカレートしたことを受けて、…
　米国はウクライナ軍への武器供給急増の一環として、A-10ウォーソグ地上攻撃機をウクライナ軍に供給しようとする可能性が広く推測されていた。

この機種は 1977 年に就役し（当時で就役年数は 45 年）だったが、…　依然として近接航空支援を提供する西側世界の最高の航空機であり、冷戦中に特にソ連の装甲編隊に対する作戦を念頭に置いて設計されました。

ウクライ軍へ納入の可能性があるとの憶測を呼んだのは、米空軍が、まだ耐用年数の長い近代化A-10を退役させ続けているという事実だけでなく、同機がウクライナ戦域に最適な能力を備えているからである。

A-10の運用コストとメンテナンスの必要性は、米軍の有人戦闘機の中で圧倒的に低く、F-16のような戦闘機とは異なるが、ソ連機と同様、短い飛行場やその場しのぎの飛行場からの前線付近での作戦に最適化されている。

　　　　　米A-10ウォートッグ攻撃機

ウクライナにA-10を供給する最大の障害は！〜、

その主要兵器である7連装回転式大砲GAU-8が、現代の装甲を貫通

する為に劣化ウラン弾に依存していることであった！・・・

　ロンドンを拠点とする新聞『テレグラフ』によって、A-10戦闘機を提供しない理由についての新たな洞察が提供された。

　テレグラフ紙は、ウクライナでA-10戦闘機が大きな損害を被った場合、ワシントンは自国の防衛・航空宇宙部門が繰り返し損害を被ることを嫌った、と強調している。

攻撃機を提供しないという決定は！〜、

〚攻撃機が直面するであろう極度の危険、そして、ウクライナの

　戦争努力に何の役にも立たないまま、何十機ものアメリカ製戦闘機

　が炎に包まれながら地上に落下するという憂慮すべき見通し〛、…

に基づいている。また、ウクライナの航空部隊に甚大な損害をもたらした、前線全体に張り巡らされたロシアの地上防空網の密度を強調している。

　2022年後半から欧米の情報筋は、世界最長の射程を持つ空対空ミサイルR-37Mで武装した迎撃ミサイルMiG-31BMがウクライナ近郊の基地に配備され、作戦に貢献しているため、ウクライナ航空機への脅威がさらに大きくなっていることを強調した。

　　　　　S-400防空システムの40N6ミサイル

ウクライナでのA-10の生存性は、1991年の湾岸戦争でのイラクの短距離防空により20機が損傷または破壊され、同地域での作戦を一時中断せざるを得なかったという同機の戦闘記録を考慮すると、特に疑問が残る。

これは、イラクの防空が優れているとは言い難く、イラクの軍隊がほとんど混乱状態にあったにもかかわらず達成された。

ウクライナでドイツのレオパルド2戦車やイギリスのチャレンジャー2戦車が大損害を受けたため、アメリカのM1エイブラムス戦車はかなり遅れて配備されただけでなく、前線から遠く離れた場所で待機している。前線に配備されたアメリカのブラッドレー戦闘車両は、70両以上が破壊または鹵獲されたと推定され、非常に大きな損害を被ったが、これらの旧式で知名度の低い戦車は、アメリカの防衛部門のイメージにとってそれほど重要ではない。

米国がウクライナへのF16戦闘機の輸出に欧州の同盟国よりも遥かにに消極的だった主な理由も、…　大損害が予想されたからだと考えられている。旧式化した冷戦時代の戦闘機は、同様に前線から遠く離れた場所に配備され、年末近くに停戦協定が成立してから到着する可能性がある。

米国当局者らはまた、ウクライナのパトリオット防空システムに対するロシアの攻撃が確認されたことを一貫して軽視してきたが、これは同国に納入された兵器システムの中で最も注目度が高く、高価なものである。

ウクライナで破壊された米のブラッドレー戦闘車両

ロシアの防空部隊は撃墜距離の新記録を樹立し続けており、S-400システムは11月初旬に40N6地対空ミサイルの使用を初めて確認した。

このミサイルは特別に開発されたユニークな軍事資産である。

 地上システムのレーダー範囲の超えて目標を攻撃破壊できる。

　このシステムは、航空機からの照準データを利用している為、…

非常に低い高度でも400km先までの標的を攻撃する事が可能である。

　S-500システムによって配備されたロシア最長の射程を持つ対空ミサイルは、ウクライナ戦線では使用されていない。

冷戦終結後、ロシアの戦闘機の性能は欧米や支那のトップクラスの戦闘機と比べて著しく低下しているが、地上ベースの防空システムは数倍の開発投資を受けており、依然として世界をリードしている。

確かに一時、1990初頭に旧ソが崩壊してから10年程、ロシアの軍用機の性能は低下しましたが、現在は戦闘機の開発研究が進み、次世代ステルス戦闘機の性能は『欧・米・支』と遜色は全くありません。ステルス素材も独自に開発し価格も低く、量産に入っています。

米欧の戦闘機の購入をやめて、ロシア製の戦闘機を購入する国々が激増しています。

ウクライナ空軍は、1980年代から1990年代初頭にかけてソ連がワルシャワ条約機構諸国に輸出していた数十機のMiG-29戦闘機など、西側諸国から新型戦闘機を大量に導入したことで、作戦を維持することができた。

参考文献：

■【Why the U.S. Refused to Send A-10 Attack Jets to Ukraine: Low Survivability Against Russian Air Defences Threatened Defence Sector’s Reputation】：

https://militarywatchmagazine.com/article/refused-a10-ukraine-survivability-reputation