スウェーデン空軍の
グリペン戦闘機は4月20日！〜、
バルト海の国際水域上空でTu-22M3戦略爆撃機を護衛していたロシアのSu-30SM戦闘機を迎撃する為、緊急発進した！・・・
この任務は、NATO加盟国と連携したスウェーデンの即応警戒システムに基づいて実施された。グリペン戦闘機は接近を維持し、交戦中、爆撃機とその護衛機の両方と目視による接触を保った。スウェーデン空軍は、2024年3月のNATO加盟以前の数十年間と同様に、グリペン戦闘機を待機状態に置き、数分以内に発進できる態勢を整えている。
グリペンは他の第4世代戦闘機に比べて戦闘能力ははるかに限られているが！〜、
軽量でメンテナンスが容易な設計により高い稼働率を維持しやすく、
F-35AやF-15などの他の戦闘機を使用する場合と比べて遥かに
低いコストで迎撃を行うことができる！・・・
グリペンC/Dは長年にわたり深刻な旧式化問題に直面しており、同機は冷戦終結後に製造された戦闘機の中で最も性能の低い機械式走査アレイレーダーを使用しており、妨害電波に非常に弱い。
迎撃する為に緊急発進したのとほぼ同時期に！〜、
ノルウェー空軍がF-35A第5世代戦闘機を緊急発進させて、近くのバレンツ海上をロシアのIl-38哨戒機を迎撃した！・・・
ロシア航空宇宙軍 Su-30SM 長距離重戦闘機
これは、リトアニアに前方展開しているフランス空軍のラファール戦闘機がロシアのSu-30SM戦闘機と交戦してから4日も経たないうちに起こった。
ロシアとNATOの戦闘機の交戦頻度が高いのは、複数のNATO加盟国がロシアに対する戦争努力に積極的に参加するためにウクライナ戦線に部隊を派遣している緊張が高まっている時期に起こっている。欧州諸国は、既に展開しているウクライナ軍と西側陣営の部隊がさらに後退した場合に備えて、紛争への関与をさらにエスカレートさせるための幅広い選択肢を準備し続けている。
Su-30SMは現在、ロシアの戦闘機部隊の中核を成しており、その設計には！〜、
ソ連崩壊後に中止されたソ連の戦闘機計画から
多くの特徴が取り入れられている！・・・
Su-27PU重迎撃機の設計をベースに、この機体は、中止されたSu-27MおよびSu-37制空戦闘機から特に幅広い技術を採用しており、戦闘機に搭載された最初の電子走査アレイレーダーの1つであるSu-37のN011Mレーダー、Su-27Mの制御式カナード、AL-31FPエンジン、推力偏向ノズルなどが含まれる。
この戦闘機は、グリペンC/Dの約2.88倍のエンジン出力、数倍の大きさのレーダー、そして2倍以上の航続距離を誇る。
スエーデンのグリペン戦闘機とロシアのSu-30SM 戦闘機との交戦！との派手な 見出しですが、実際は交戦では無くて、スクランブル（迎撃）であり、交戦（空中戦）ではなかったようです。空中戦が始まりグリペン戦闘機、もしくはSu-30SM 戦闘機が撃墜されたら、本格的なNATOとの戦争が始まります。
参考文献：
【Russian Su-30 Fighters Engaged By
Swedish Gripens Over the Baltic Sea】：
https://militarywatchmagazine.com/article/russian-su30-engaged-gripen-baltic
NATOはどうしてもロシアと戦争がしたいようです。
ロシアへの挑発が加速されていますが、勝算はあるのか？
疑問です。
