【外免切り替え】審査厳格化 その後の進展 合格者が激減！・・・

2025年10月1日、

外国免許切替（外免切替）の運用が！〜、

　　日本全国で厳格化された！・・・

◼︎ 2025年 外免切替が『ほぼ全員合格』から激減：

10月1日に施行された外免切り替え】審査厳格化 は！〜、
　　　　　　短期間で既に目覚ましい成果を上げています！・・・

●　上毛新聞の記事によると、【外免切り替え】審査厳格化した

　　10月の実技試験通過者は『0人』だった！・・・　(群馬県警まとめ）

　海外の運転免許を日本の免許に切り替える『外免切り替え』について、⋯

群馬県警は、審査が厳格化した10月に技能を問う実技試験の通過者はいなかったと明らかにした。101人が受験した。昨年一年間の通過率は9.7％（4037人中391人）だった。

◼︎ 外国免許切替の合格率が“3割”へ急落
　　企業が直面する採用リスクとこれからの実務対応：

事故・事件の連続と制度悪用の実態：

2025年5月には！〜、

●　埼玉県三郷市でのひき逃げ事件（支那籍）！・・・
●　三重県の高速道路逆走事故（ペルー国籍）！・・・

更に！〜、
●　ホテルの滞在証明を『住所証明』として使う悪用！・・・
●　実際には3か月以上滞在していない者の申請！・・・

も問題視され、世論が急速に厳格化を求める流れへ。

こうした背景から、国は『交通安全確保』を目的に！〜、

　　外免切替制度の全面的見直しに踏み切りました！・・・

◼︎ 2025年10月1日からの主な変更点：

日本人並みの知識・技能を求める『実質免許試験化』！〜、

1） 住民票の写し提出が原則化（観光客は不可：

　　これにより、短期滞在者、ホテル滞在のままの申請は完全に排除された。

2）学科試験が10問→50問に増加／合格ライン9割へ：

　　　文章問題中心となり、イラスト試験は廃止。
　　交通法規・優先順位・運転者責任まで理解が求められる。

3） 技能試験も日本人と同等の基準へ：

　　発進・停止だけでなく！〜
　　　　●　坂道発進
　　　　●　S字／クランク
　　　　●　右左折の安全確認
　　　　　　など、普通免許試験と同レベルに。

その結果！〜、
　　　●　三重県：87人中合格3人
　　　●　静岡県：合格率93％→38％
　　　●　愛知県：合格率94％→34.9％
　　　　と、全国で合格率が急落しました。

◼︎ 企業が受ける影響：

『採用前提』が成り立たない時代に！〜、

物流・運送・製造業では、外国人ドライバーの採用が一般化しています。
しかし今回の厳格化で、以下のリスクが急速に浮上しました。

1）採用予定者が外免切替に不合格で“配置できない”リスク：

従来ならほぼ確実に取得できていた為、面接時点で『運転できる前提』で採用していた会社が多いのが実情でしたが、

今後は！〜、
　　●　入社後に運転不可！・・・
　　●　別部署配置！・・・
　　●　採用取り消しトラブル！・・・
　　　　　など、労務・在留資格双方の問題が発生します。

2）運転免許取得まで数ヶ月必要になる可能性：

　　不合格者が急増する為！〜、
　　　　⟹　日本の教習所に通う
　　　　⟹　再受験
　　　　⟹　という流れが一般化。

　　　　　　結果として、即戦力採用は困難になります。

3）在留資格（特定技能・技人国等）との整合性問題：

　　　特に運送業では特定技能の対象ではない為！〜、
　　　●　外免切替ができない！・・・
　　　●　運転ができない！・・・
　となれば、そもそも雇用目的に合致しないケースが生じます。

◼︎ 　採用フロー見直しは必須：

　1）求職者の在留資格・滞在歴の事前確認：

　　　●　住民票取得可能な在留資格か！・・・
　　　●　外国免許取得後の3か月滞在を確認！・・・
　　これらの確認を怠ると、不受理・不合格につながります。

2）外免切替の結果を“採用条件”に明記：

　　内定通知や雇用契約書に！〜、
　　　●　運転免許取得を条件とする！・・・

　　　●　外免切替不合格の場合は配属変更！・・・

　　　　　などを明示することが必須です。

3）教習費用の負担スキーム整備：

　　不合格者が増える為！〜、
　　　●　教習所費用の貸付！・・・
　　　●　社内教育！・・・
　　　　を整備する企業が増えています。

4）保険・リスク管理の強化：

　　免許取得直後の事故リスクを踏まえ！〜、

　　●　安全運転講習

　　 ●　外国語での教育ツール
　　　　　などの整備も急務です。

参考文献：

https://visa-asocia.com/column/2161/

【外免切り替え】審査厳格化 が施行されてから、わずか2ヶ月余で驚くばかりの成果ですね！。喜ばしい限りです。　

外国人が運転し、事故が多発していたのにも拘らず！〜、

今まで、放置し続けていた歴代政権（自公）罪は許されべからず！と言えるでしょう！・・・

公明党が自ら離脱した事は天佑だ！と言えるでしょう。

それだけぶら下がり、コバンザメ創価公明党が連立政権に薄汚い売国、亡国の尻を据え、国交大臣の座を長年間に亘り牛耳り、日本国体を傍若無人に破壊しまくっていた事は周知の事実である。

もし、公明党が自公政権から離脱しなければ！〜、

　　　　【外免切り替え】審査厳格化 は

　　　　　実現しなかったかもしれません！・・・

今では、ソーラーパネル設置、ビジネスは『政・官・財』の美味しい利権の塊となり、パネル設置反対（環境破壊）を訴える地元民の声を踏みにじっている。

これの、公明党が離脱した事で、地元民の声が行政に届くようになるでしょう。

公明党の離脱はまさに天佑でした。